um 1944/45 - deutsches U-Boot vom Typ XXI beim Stapellauf
um 1944/45 - deutsches U-Boot vom Typ XXI beim Stapellauf, damals das modernstes echtes Unterseeboot mit Schnorchel, das unter Wasser mit Dieselantrieb fahren konnte.
■ Die Geschichte der technischen Entwicklung von Tauchbooten ist hoch interessant, denn der gedankliche Vorlauf zu dieser Erfindung ist lange vor dem Bau ersten Unterseebootes feststellbar. In einem mittelalterlichen Epos ''Salomon und Morowulf'' ist merkwürdiger Weise ein Unterseeboot mit Schnorchel recht detailliert beschrieben. Im 17. Jahrhundert gab es erste nachweisbare Tauchboote und schon Mitte des 19. Jahrhunderts bauten die Nordamerikaner und die führenden Industrienationen Europas verschiedenste U-Boote, wo bereits 1863 ein Tauchboot mit Dualantrieb vom Amerikaner Alstritt entwickelt war, das mit Dampfantrieb über Wasser und mit Elektromotor für die Unterwasserfahrten gedacht war. Übrigens hat die spätere Entwicklung der bemannten Raumfahrt besonders der U-Boot-Technologie profitiert, wo die autarke Versorgung der Beatzung mit Sauerstoff usw. Anfang des 20. Jahrhunderts technisch weit vorgeschritten war.
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