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das Hochwasser im Osterzgebirge von 8. zum 9. Juli 1927, Müglitztal
Bilder-Recherchen und Notizen: das Hochwasser im Osterzgebirge von 8. zum 9. Juli 1927, Das Hochwasser im Müglitztal und die Müglitztalbahn, Schäden dan der Schmalspurbahn ...
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(1) Sachsen Müglitztal 03 Fotos Nach dem Hochasser im Osterzgebirge 8 9 Juli 1927 Dohna
(2) Sachsen Müglitztal 06 Fotos Nach dem Hochasser im Osterzgebirge 8 9 Juli 1927 Dohna Schmalspurbahn
(3) Sachsen Müglitztal 04 Fotos Nach dem Hochasser im Osterzgebirge 8 9 Juli 1927 Weesenstein Schmalspurbahn
(4) Sachsen Müglitztal 01 Fotos Nach dem Hochasser im Osterzgebirge 8 9 Juli 1927 Weesenstein
(5) Sachsen Müglitztal 02 Fotos Nach dem Hochasser im Osterzgebirge 8 9 Juli 1927 Weesenstein
(6) Sachsen Müglitztal 05 Fotos Nach dem Hochasser im Osterzgebirge 8 9 Juli 1927 Weesenstein Schmalspurbahn
(7) Müglitztalbahn 18 Schmalspurbahn Oktober 1933 Weesenstein Richtung Altenberg
(8) Müglitztalbahn 09 Schmalspurbahn 1927 Wiederaufbau der Strecke Oberschlottwitz Glashütte
(9) Müglitztalbahn 08 Schmalspurbahn 9 Juli 1927 Bahnhof Glashütte Hochwasserschäden
(10) Müglitztalbahn 10 Schmalspurbahn 1927 Hochwasser Schienenersatzverkehr durch Autobusse
(11) Müglitztalbahn 11 Schmalspurbahn Nach Hochwasser 1927 Einfahweiche Bähernhecke Johnsbach Nach Schüllermühle
(12) Moderne Raupenketten-Löffelbagger von 1928 "Bauart: Orenstein & Koppel auf einem kilometerlangen Marsche zur Baustelle in Leipzig." Im mittelstem Bild: "Wiederaufbauarbeiten im Überschwemmungsgebiet im Müglitztal unter Verwendung eines modernen Raupenketten-Löffelbaggers [Bauart: Orenstein & Koppel], der auch im Winter in Schnee und Eis ununterbrochen arbeitet." Portrait: Wilhelm Kühnert war am 23. Januar 1928 49 Jahre in der Firma Otto Naumann & Co., Raguhn, tätig.
(13) Dohna, alte Postkarte, Hochwasser Juli 1897 Ansichtskarte von 1898, im Vordergrund die zerstörte Eisenbahnbrücke der Müglitztal-Schmalspurbahn an der Schloßmühle.
