Bilder zur Zeitgeschichte, Geschichte 19. Jahrhundert
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(77) Torhaus |
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(73) Holzhaus Holzarchitektur 05 Stall in Burg Spreewald Längsansicht
(74) Holzhaus Holzarchitektur 09 Historisches Wendenhaus in der Oberlausitz Sorbische Region
(75) Segelschiffe 1880 der Hamburger Segelschiffhafen
(76) Holzhaus Holzarchitektur 04 Stall in Burg Spreewald Giebelansicht
(77) Tagestouren Erlichthof Rietschen 22 Holzhaus Holzarchitektur
(78) Boote 24 Dampf Boot Holland 1878, Bildquelle: Jahrbuch der Schiffsbautechnischen Gesellschaft, Berlin 1900, Seiten 63 bis 124, ''Die modernen Unterseeboote'' von C. Busley, nachveröffentlicht von N. Gierschner, Tauchfahrzeuge, Berlin 1987
(79) Kriegsschiffe Deutsches Panzerschiff vor der Afrikanischen Küste um
(80) Luftfahrt Geschichte 206 der Lenkbare Ballon von Henri Dupuy de Lome Erster Flug 1872. Größe: 44m Länge, 12m größter Durchmesser, 2.500cbm Inhalt - der Ballon war zu klein weiterer Ballonbau 1855, welcher etwas schlanker war. 1879 plante er einen lenkbaren Ballon mit 50.000 cbm Inhalt, der aber nie gebaut wurde.
(81) Luftfahrt Geschichte 206 Lenkbarer Ballon Dupuy de Lome Ballonventilator Kurbel Schraube
(82) 01 Bis 12 die Neue Welt 085 2 Bilder Pariser Kommune Maerzrevolution 1871 Ambulanz der Presse Wahrend der Kommune
(83) 01 Bis 12 die Neue Welt 084 1 Bilder Pariser Kommune Maerzrevolution 1871 Demolierung des Thierschen Hauses
(84) 01 Bis 12 die Neue Welt 084 2 Bilder Pariser Kommune Maerzrevolution 1871 Barrikaden Veretidigung Vendome Platz Paris
(85) 01 Bis 12 die Neue Welt 085 1 Bilder Pariser Kommune Maerzrevolution 1871 Barrikade am Pantheon in Paris
(86) Luftfahrt Geschichte 207 Luftschiff von Paul Hänlein 1835 1905 Luftschiff äolus von
(87) Steampunk 01 Stahlstich von Gustave Dore 1870 Londonder Verkehr im Zentrum
(88) Ein altes, wertvolles Foto von
Dresden.
Typisch für alte Fotos ist der Umstand, dass kaum Menschen oder Kutschen zu
sehen sind, weil diese durch die damals langen Belichtungszeiten verwischen.
Im Vordergrund ist die alte Augustusbrücke zu sehen. Insofern interessant, weil
es derzeit wohl einige Zwistigkeiten bei den Historikern gibt. Die Dohnaer
Burggrafen sollen hier in Vorzeiten Brückenzoll erhoben haben, denn sie
finanzierten drei Brückenpfeiler. Die Zollgelder waren quasi die Refinanzierung
für den Brückenbau.
Im der neueren Geschichtsschreibung [im Rahmen der Dresdner 800 Jahrfeier] hat
man diese Variante der Dohnaer Geschichtsschreibung durch folgende Spekulation
ersetzt, dass die Zölle, die hier von den Dohnaer Burggrafen erhoben wurden, nur
so genannte Begleitzölle waren, für den Schutz der Königsbrücker Straße ...
Im Hintergrund sehen wir das historische
Italienischen Dörfchen - hier wohnten früher die italienischen
Bauhandwerker, Steinmetzen und Künstler.
Das große Gebäude in der Mitte ist der Vorläuferbau der
Semperoper. Das ist das Königliche Hoftheater, das am 13. April 1841
nach nur dreijähriger Bauzeit eröffnet wurde. Der Bau brannte aber schon 1869
durch eine Unvorsichtigkeit bei Reparaturarbeiten nieder.
Rechts neben dem Hoftheater sehen wir das Hotel Bellevue, das heute auf der
anderen Elbseite zu finden ist ...
(89) Burgk Segen Gottes Schacht Letzte Schicht 1869 Nach der Schlagwetterexplosion
(90) Segen Gottes Schacht Letzte Schicht